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新能源汽車發展規劃征求意見稿爆出 提出思路及部署

作者:中國儲能網新聞中心 來源:新浪財經 發布時間:2019-10-19 瀏覽:
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中國儲能網訊:近日,有媒體爆出一份由工信部主導起草的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》征求意見稿(以下簡稱“規劃”),目前該規劃正在廣泛征求意見,截止時間為2019年10月18日。據悉,該規劃是經國務院批準,由工業和信息化部辦公廳牽頭編制,作為新能源汽車行業綱領性政策,該規劃則為未來十五年中國新能源汽車的發展指明了方向。

規劃中指出了發展新能源汽車產業的總體思路部署,即要堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,堅持電動化、網聯化、智能化、共享化發展方向,深入實施發展新能源汽車的國家戰略,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,提升產業基礎能力,構建新型產業生態,完善基礎設施體系,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量發展,實現汽車產業由大變強。

在基本強則中,規劃強調要以市場為主導,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用;以創新驅動,深入實施創新驅動發展戰略;協調推進,強化部門協同,促進新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合;開發發展,踐行開放融通互利共贏的合作觀,擴大高水平對外開放,深入產業國際合作。

在發展愿景中,規劃指出,力爭經過十五年持續努力,新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破、融合發展協調高效,純電動車成為主流,燃料電池商用車實現規模化應用,高度自動駕駛智能網聯汽車趨于普及,我國進入世界汽車強國行業。

到2025年,新能源汽車競爭力明顯提高,銷量占當年汽車總銷量的20%,有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域內的商業化應用,乘用車新車平均油耗降至4.0L/100km,新能源乘用車新車平均電耗降至11.0kWh/100km。

到2030年,新能源汽車形成市場競爭優勢,銷量占當年汽車總銷量的40%,有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比70%,高度自動駕駛智能網聯汽車在高速公路廣發應用,在部分城市道路規模化應用,汽車新車能耗到達世界先水平。

形成三縱三橫的研發布局,以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車為“三縱”,以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”。

除此之外,該規劃還在提高新能源產業技術創新能力,構建新型產業生態、推動產業融合發展,完善基礎設施建設,深化開放合作等方面提出了要求。

對于該規劃的出臺,工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰在日前召開的2019中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示,重點是要從降低資源消耗、改善生態環境等方面明確新能源汽車產業的戰略導向,并兼容多種技術路線的發展方向,同時,要認識到電動化已成為產業發展的大勢所趨,行業要盡早擺脫動力電池、控制芯片、電機控制器等關鍵部件依賴進口的現狀。(新浪財經羅陽)

關鍵字:新能源汽車

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